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高德副总裁董振宁躲避拥堵出行有道

发布时间:2021-01-20 02:46:36 阅读: 来源:磁力泵厂家

速途网8月28日(申琼 报道)2014中国移动互联网年会上,高德副总裁董振宁(以下简称“董振宁”)表示,原来大家谈地图的时候,谈的最多是地图是入口,是平台,是O2O。那么,高德现在更主要的是在地图上来出行,还有本地的生活服务,之所以这样跟高德成为阿里的一部分有关系。

(高德副总裁董振宁)

阿里认为未来十年,最重要的支撑数据和数据技术,以及希望能够用这种数据和数据技术能够解决一些问题。对于高德来讲,他们是做地图数据的,因此也在考虑,地图数据到底用来做什么。只有解决问题,应用才有用户黏性。

董振宁认为移动互联网和终端功能的交互必然重要,但是真正的制高点还是在云端的服务及它的需求。尤其是对于地图来讲,所有的数据,和数据库的完整性来讲,它是非常重要的。所以,对于高德而言,首先需要具备庞大的地图基础,才能够帮助用户出行。

谈到出行,它已经成为一个社会的问题,在大数据当中,我们可以看到,中国已经有超过50个城市在不同程度面临拥堵,而且25个以上的城市它的拥堵的问题已经常态化了。高德花了十年时间专注于解决这个问题,在移动互联网时代找到了一个很好的方式众包。据了解,高德从2011年开始坚定在众包,现已覆盖3亿用户。基于众包模式,每个人走在路上的时候,高德的终端可以告诉你是不是拥堵,同时可以把拥堵信息发送给你周边的人。基于这种众包模式,每一个分享的交通事件已经超过75万次。

“站在阿里和高德的角度来讲,数据,大数据分析最重要的是在帮助我们解决问题,我们通过高德的交通出行大数据,帮助政府制定解决拥堵的决策。目前来讲我们大数据有三个方面的层次,一方面是通过全国的数据报告,另外我们也有相关的分析网站,最重要的是我们把它放在高德当中,通过高德地图的交通信息实时发布,当你规划的时候就可以节省时间。另外一个基于大数据来完善我们的动态导航技术,在软件的应用当中,重要的就是你如何利用大数据,使用大数据。”董振宁如是说。

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