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华南市场 车企必争之地种植

发布时间:2020-04-19 17:37:13 阅读: 来源:磁力泵厂家

华南市场 车企必争之地

中国内地的版图像极了一只昂首挺胸、傲然挺立的雄鸡,而北京则是这只雄鸡的心脏,庞大的华南则恰似雄鸡的胸腹。

对于想在蓬勃向上的中国汽车市场分得一杯羹的汽车巨头们来说,得到了北京及其周边市场便是占领了中国市场的心脏,而得到了广东及其周边的华南市场则是拥有了果腹的资本。

否则, 心腹大患 则将在不知不觉间到来。

不过,相对所有汽车企业对北京及其周边市场的高度重视不同,远离心脏的华南车市现今呈现出旱涝不均的市场态势。日系品牌占据着50%以上的市场份额,而德、美、韩、法、意及自主品牌们则争先恐后地要蚕食剩下的半壁江山。

尤其是在2009年下半年的几个月,伴随着大众汽车摧枯拉朽的南方战略,一场争夺华南市场的狙击战在所难免。那么,在这场有攻有守有观望的年度大战中,谁才能一路驰骋,占领华南战略高地呢?在此,《新快报》汽车测评周刊梳理了一下华南市场的各门各派,希望通过它们不同的攻守套路,揭开华南市场未来几年的时局图。

进攻派

前进!前进!前进进!

列位看官,听我道来。众所周知,华南车市是日系汽车的天下。丰田、本田、日产三巨头成为名副其实的 地主 。而能够敢于和它们直面竞争的只有 强龙 。大众、通用这些数一数二的汽车巨头,在今年开始用一种直面厮杀的方式强势切入华南市场;而像奇瑞、江淮、吉利等自主品牌则以一种虚与委蛇的方式悄然布局。这两种不同的进攻风格,是为 强攻派 与 默攻派 。

强攻派

典型代表:大众汽车、通用汽车

进攻特点:眼光犀利,出手快捷,招式凌厉,一击致命!

大众:到哪里都是主场

对于争夺华南市场,大众集团最为拼命。广州车展前夕,大众汽车集团(中国)携手上海大众、一汽-大众发布了 南方战略 。这一战略的目标是,大众汽车集团旗下的大众汽车、奥迪、斯柯达品牌在南方地区(浙江、江西、福建、广东、广西、海南)的市场占有率要从2008年的12%提高至大众汽车集团在全国的平均市场占有率水平,目前这一数字在17%~18%之间;在该地区的新车年销售量要上升至3倍多,即从15万辆提升至50多万辆。

对大众来说, 拿回属于自己的东西 是此次南方战略的重中之重。为实现上述战略目标,大众集团计划加大在南方的投资。

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