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如何让城市道路真正喘口气

发布时间:2020-03-04 03:31:32 阅读: 来源:磁力泵厂家

9月22日是中国城市无车日,记者走访发现,郑州市禁行区内仍有不少私家车穿行,市民感慨“无车日”名存实亡。随着汽车保有量持续增加,不少市民认为,“无车日”不应该成为一场“秀”,而要让更多人理解、认识并自觉选择绿色低碳环保的出行方式。

“禁行区”形同虚设

9月22日上午8时许,金水路、花园路、纬五路车流量少于往日,在医学院、大石桥、新通桥、紫荆山立交、金水立交等车流集中地,车流相对往日略显通畅。但记者发现,除公交车、出租车外,有不少私家车在禁行区内行驶,一些路段车流量与平日相比并未明显减少,部分路口拥堵依然严重。

郑州市交警支队有关负责人说,考虑到今年的“无车日”是中秋节过后上班第一天,郑州市并没有实行强制管制措施,主要是以劝阻为主、处罚为辅。当天,除部分公务车辆入库封存外,私家车出行数量较往日也有所下降。

“无车日”不应成一场“秀”

采访中,对于能否长期支持“无车日”的活动,大部分市民表示“不好坚持”。不少人认为“无车日”已经成了“鸡肋”,是一场作秀活动。

今年是郑州市实行的第七个“无车日”,但“无车日”活动的效果每况愈下。

“现在城市生活节奏这么快,汽车已经是大家生活中的一部分,开车出门办事方便。”私家车车主张先生的这番话得到了不少人的认同。此外,公交车人多、转车麻烦、线路少等,也成了市民选择自己开车的原因。

“‘无车日’推行受困,根本原因在于公众还没有深刻认识到‘无车日&rsquo南宁最好的银屑病医院;设立的意义和重要性,且还没有树立起绿色出行的理念,在机动车快速增长和交通拥堵日益突出的背景下,政府相关部门强制推行‘无车日’,只能适得其反。”河南警察学院副院长、交通专家徐小慧说,“无车日”其实只是一种具有象征意味的理念,其根本目的不是无车,“无车日”不应该成为一场行为艺术秀,而是要唤起民众对环境问题的重视,让“绿色交通”、“绿色生活”的低碳理念日益深入人心。

“由于公交的不便利,许多人选择开车出行。目前要让郑州市民‘弃车’实现绿色出行,市政还缺乏足够的硬件。”徐小慧说,进一步完善公共交通还是当务之急。

郑州大学社会学教授杨朝聚认为,“无车日”不是比谁家马路上的车少,不是简单地拒绝汽车和消灭汽车文明,而是真正实现车与人、车与路、车与车之间的自然和谐。大量削减不必要的公车,大力发展公共交通工具,增加自行车专用道,提倡绿色出行等,这才是“无车日”应该思考的问题。(记者 李凤虎)

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50万人口以上城市

要参加无车日活动

9月22日是中国城市无车日,今年的主题是“绿色交通、清新空气”。

目前,我省的郑州、洛阳、开封、安阳、新乡、焦作、商丘、南阳、漯河、平顶山、信阳、许昌等12个城市已经相继与住房和城乡建设长沙白癜风专业医院部签署了活动承诺书,持续组织开展“无车日”活动。省住房和城乡建设厅要求,我省城区人口50万以上的大中城市以及获得“国家园林城市”和“国家人居环境奖”的城市,都要积极组织参加中国城市无车日活动,创新组织形式,丰富活动内涵,制定具有城市特色、主题鲜明、操作性强的活动方案。

在“无车日”当天,我省不少城市鼓励市民采用步行、自行车和公共交通等绿色出行方式,减少汽车的使用,但有些城市的车流量依然很大。22日下午3时30分左右,在郑州市纬五路和经一路交叉口,甚至出现了严重拥堵现象。

机动车辆排放的尾气是造成城市空气污染的重要因素,倡导绿色交通理念,有利于城市空气污染的防治。从2007年开始,每年的9月22日是中国城市无车日。(记者谭 勇)

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